*Información para motoristas
Para saber si nuestro casco está homologado, tan sólo tendremos que fijarnos en la etiqueta blanca que lleva cosida en el interior y que mediante una serie de letras y números nos dirá todas las características de ese casco, qué tipo de homologaciones ha superado.
En la imagen siguiente tenemos un ejemplo de una etiqueta de homologación. Vamos a explicar cada uno de los puntos de los que consta para que podamos identificarlos correctamente.
- a: La «E» corresponde a Europa y el número, al país donde se ha realizado la homologación. En el ejemplo tendríamos E3, que corresponde a Italia. La tabla de países la podéis ver a continuación y a España le corresponde el número 9:
| Número | País | Número | País |
|---|---|---|---|
| 1 | Alemania | 14 | Suiza |
| 2 | Francia | 15 | Noruega |
| 3 | Italia | 16 | Finlandia |
| 4 | Países Bajos | 17 | Dinamarca |
| 5 | Suecia | 18 | Rumanía |
| 6 | Bélgica | 19 | Polonia |
| 7 | Hungría | 20 | Portugal |
| 8 | República Checa | 21 | Rusia |
| 9 | España | 22 | Grecia |
| 10 | Yugoslavia | 23 | Irlanda |
| 11 | Reino Unido | 24 | Croacia |
| 12 | Austria | 25 | Eslovenia |
| 13 | Luxemburgo | 26 | Eslovaquia |
- b: Es la revisión vigente de la norma europea que cumple. En España se acepta tanto la 04 como la 05 aunque esta última es la más completa ya que incluye la prueba de golpe maxilar.
- c: Número con el que se ha homologado el casco
- d: Letra que identifica la seguridad del casco y el nivel de seguridad según sea el modelo. Así nos podremos encontrar P o Protectivos (la más alta) para los integrales y algunos modulares,N/P o No Protectivos para aquellos en los que no protege la mentonera como algunos modulares y J o Jet para aquellos modelos abietos.
- e: Número de serie con el que se puede trazar el recorrido completo del casco desde su fabricación.
Es mejor adquirir siempre un casco homologado según la norma ECE/ONU R22 ya que aunque la normativa Snell y DOT cumplirán perfectamente con su cometido, en el caso poco probable que nos comprueben la homologación del mismo podríamos ser sancionados.
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